Wikipediaで三島駅の事を調べていると1976年撮影の航空写真を見つけました。
写真をよく見てみると在来線ホーム側から東海道新幹線の高架をくぐって北口側にある東レの工場に引込線が伸びています。
（矢印で指しているところが引込線です）
Wikipediaにはこの引込線の事には触れていませんでした。
かつて引込線があった事が気になったのでこの写真を頼りに廃線跡を歩いてみました。
【目 次】
引込線跡を歩く
まずは三島駅北口側から東レ三島工場へ向けて進んでいきます。
三島駅の東海道線ホーム側から新幹線ホームの下にあるトンネルを抜けてここへ出てきて東レ三島工場へ向かいます。
廃線跡は舗道されていますが引込線の面影を感じられます。
先を進んで行くと建設会社のオフィスへの通路になっています。
この通路は通り抜けできます。
ふと横を見ると「長泉町」の標識があります。
この工場は三島市と長泉町の境を跨いでいます。
また、三島駅は三島市と長泉町の境ぎりぎりのところにあります。
三島駅北口側に戻り、新幹線高架下のトンネルに近づくと「第一三島Ｂｔ」と書かれたプレートが貼ってあり、入口はフェンスで閉じられています。
奥は暗く、先がどうなっているか見ることはできませんでした。
三島駅在来線ホームから
三島駅東海道線４番線ホーム（熱海方面）の沼津寄りのホーム端からそれらしきもの（赤丸のコンクリートが飛び出しているところ）を見ることができますがこれ以上近づいて見ることができず確認できませんでした。
１番線ホーム（沼津方面）を見るとＪＲ線から伊豆箱根鉄道へ線路が伸びて繋がっておりここから特急踊り子号が伊豆箱根鉄道修善寺駅まで乗り入れています。
また、ホームをよく見るとその部分のホームが一部曲がっています。
おまけ
伊豆箱根鉄道の幻日のヨハネのラッピング列車です。
引込線跡を歩いてみた動画です。
